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| Motor | Bafang de 750 vatios |
|---|---|
| Batería | 52 voltios 20 amperios-hora |
| Carga maxima | 330 libras (150 kg) |
| Alcance | 56 millas (90 kilómetros) |
| Altura del ciclista | 5'7" ~ 6'6" (170 cm ~ 200 cm) |
| Incluido |
Batería, cargador, bomba de aire, conjunto de herramientas de montaje, guía de montaje, manual de la batería, manual del usuario, adhesivos gratuitos |
| Garantía | 2 años |
| Motor | 750 vatios (pico de 1500 vatios), motor eléctrico Bafang de 80 Nm |
|---|---|
| Batería | Batería de litio Samsung de 52 voltios y 20 amperios por hora. Impermeable IP65 (incluido) |
| Alcance | 50~56 millas (80~90 km) |
| Cargador | Cargador inteligente estándar de 110 V~240 V CA, 54,6 V 2 Ah (incluido) |
| Tiempo de carga de la batería | 5~7 horas |
| Duración de la batería | 800 cargos |
| Marco | 6061 Cuadro de doble suspensión de aluminio |
| Controlador | Controlador de motor de casete de buje trasero de 52V 750W, salida máxima de 25 amperios, ángulo de fase del motor: 120, corriente: 22+-1A |
|---|---|
| Mostrar | Pantalla LCD de 3,7", computadora inteligente |
| Neumáticos | Llantas gruesas resistentes a pinchazos Kenda de 26" x 4" |
|---|---|
| radios | acero inoxidable calibre 12 |
| Sillín | Asiento de cojín deportivo ergonómico transpirable |
| tija de sillín | Altura ajustable |
| Manivela | Aluminio de doble cara de aleación forjada de 170 mm |
| Cambio trasero | Shimano 9 velocidades ASLM20109RC/ARDM370SGSLC |
| Acelerador | Acelerador de medio giro |
| Luz delantera | LED de 250 lúmenes |
| Freno de mano | Palancas de agarre antideslizante Logan con interruptor de corte del motor |
|---|---|
| Freno | Frenos de disco hidráulicos T Logan de 180 mm delanteros + traseros |
| Transmisión | Sistema de cambio de marchas Shimano M2000/M315 9 |
| Suspensión delantera | Horquilla de suspensión con bloqueo y ajuste |
| Suspensión trasera | Suspensión neumática 165x750 lbs 3 revistas |
| Peso de la bicicleta | 75.6 libras (34.3 kg) / 89.5 libras (40.6 kg) con batería |
|---|---|
| Dimensión de la bicicleta | Altura 33,5"-41,3" (85-105 cm) / Longitud 76" (193 cm) |
| Tamaño y peso del embalaje | 60x12x33in 92 libras (153x30x85cm 42Kgs) |
| Capacidad de carga útil total | 330 libras (150 kg) |
| Marco | 2 años |
|---|---|
| Partes | 2 años |
| Batería | 1 año |
| Términos y condiciones |
Esta garantía solo se aplica al propietario original de un Cyrusher y se limita al reemplazo de piezas defectuosas. Cyrusher cubre el costo del reemplazo, el comprador es responsable del costo de envío. |
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Su Cyrusher viene90%preensamblado .¡Solo desempaque, monte la rueda delantera, coloque los pedales en su lugar, gire algunos pernos aquí y allá y estará listo para andar en 40 minutos o menos!
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No solo hacemos productos increíbles, sino que nos esforzamos por brindar la mejor experiencia y soporte a nuestros clientes. Cuando compra un Cyrusher, tiene la tranquilidad de saber que estaremos allí cuando lo necesite.
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A torque sensor measures the amount of force applied to the pedals by the rider. It provides feedback to the electric motor, allowing it to adjust the level of assistance provided based on the rider's effort. Torque sensors are considered to be more advanced than cadence sensors because they provide a more natural riding experience, with power assistance that feels more like traditional cycling. With torque sensors, the motor output is proportional to the rider's effort, so the harder the rider pedals, the more assistance the motor provides. This means that torque sensors are ideal for riders who want to maintain a consistent level of effort throughout their ride, regardless of terrain or incline.
a cadence sensor measures the speed at which the pedals are turning. It provides feedback to the electric motor, allowing it to adjust the level of assistance provided based on the rider's pedaling speed. Cadence sensors are generally less expensive than torque sensors, but they can provide a less natural riding experience. With cadence sensors, the motor output is based solely on the rider's pedaling speed, so the rider may experience a lag in assistance when starting from a standstill or when riding uphill.
El Ranger nació salvaje, su potente motor de 750 W y el nuevo diseño de marco resistente lo llevarán a través de cualquier terreno difícil con facilidad, y su batería de mayor capacidad le permitirá explorar más lejos.
No solo potente sino también cómodo. Sus llantas anchas de 26"x4" agregan más agarre y estabilidad, y su suspensión neumática trasera absorberá cualquier bache en su camino.
No se puede empaquetar tanta potencia en un tamaño pequeño. La Ranger es más adecuada para ciclistas más altos, pero su diseño de cuadro más bajo permite que los ciclistas más bajos disfruten de esta increíble bicicleta.
Con su tamaño, viene con una posición de conducción más agresiva y más distancia al suelo. El Ranger te hará sentir poderoso desde el momento en que lo pises.
El Ranger está destinado a convertirse en el nuevo buque insignia de la serie Cyrusher. Combina potencia, comodidad, apariencia y funcionalidad, todo en uno.
La nueva pintura personalizada, la batería oculta, la pantalla LCD a color, los neumáticos enormes y gruesos y el marco exclusivo de dos colores hacen de la Cyrusher Ranger una de las bicicletas eléctricas más asombrosas que existen.
Lo que hace que las bicicletas eléctricas sean especiales es su sistema de asistencia al pedaleo (PAS). Contrariamente a lo que se piensa que una bicicleta eléctrica no permite hacer ejercicio, la realidad es que el PAS permite al ciclista pedalear pero de una forma más cómoda y eficiente.
La bicicleta se puede montar íntegramente a pedal, utilizando sólo el motor, o con una combinación de ambos (PAS). En el modo PAS, la computadora de la bicicleta detecta el pedaleo y activa el motor para ayudar y potenciar el viaje.
Deslice la escala para la medida de la entrepierna de su bicicleta
Marco de paso alto
Lo mejor para ciclistas de 170cm-195m
Medidas de Mark: entrepierna de bicicleta 76cm, altura 183cm
La moto estaba casi montada y el envío fue muy rápido. La bicicleta se maneja muy bien.
Impresionante E-bike, se ve muy bien tengo un montón de elogios. Cuadro robusto, mucha potencia para las grandes colinas donde vivo. La conducción es suave con los neumáticos grandes. Me encanta, mirando para conseguir otro para mi esposa.
Después de 4 semanas de uso diario estoy muy contento con esta bici, para mi el asiento es cómodo y la duración de la batería suficiente para mis necesidades de rodar por senderos urbanos en bici.
